Предлагаемая железнодорожная сеть, соединяющая Израиль и страны Персидского залива, обладает огромным потенциалом экономических и транспортных преимуществ.

До сих пор неясно, кто стоит за этим взрывом. Это мог быть Израиль, постепенно наращивающий уровень активности в борьбе с иранским присутствием.

Надеемся, что теперь не только сократится время полета, но также снизятся цены на билеты.

Цены на билеты при этом выросли до уровня космоса. В соцсетях уже шутят: «Лететь на Луну теперь почти так же дорого, как в Дубай».

Для израильских авиакомпаний это достаточно большое изменение, позволяющее отныне пролетать над Саудовской Аравией, серьёзно сокращая таким образом время полёта по пути в страны Персидского залива.

Открытие воздушного пространства Омана имеет огромные перспективы для израильских компаний, экспорта и израильской экономики.

На прошлой неделе 400-метровый сухогруз, принадлежащий компании EverGreen, налетел на отмель в Суэцком канале из-за сильного порыва ветра. При этом 20 тыс. морских контейнеров сработали как парус и развернули судно.

Новая железнодорожная линия откроет возможности для перевозки колоссальных объёмов товаров, нефти и всего остального из Персидского залива напрямую в Европу через новый хайфский порт, который станет таким образом приносить Израилю немалые доходы как плату за транзит.