За последние десять лет Ближний Восток претерпел захватывающую геополитическую трансформацию. То, что начиналось как негласное сотрудничество в сфере безопасности между Иерусалимом и Нью-Дели, превратилось под руководством Нетаниягу и Моди, а также под эгидой администраций Трампа и Байдена, в самый амбициозный инфраструктурный проект XXI века: коридор IMEC.
2014 год — «Выход из тени». С приходом Нарендры Моди к власти в Индии произошли драматические изменения.
На их первой встрече на полях Генассамблеи ООН в Нью-Йорке (сентябрь 2014 г.) Нетаниягу и Моди ознаменовали начало открытого «романа». Индия перестала стесняться своих связей с Израилем.
2017 год — Исторический визит. Моди стал первым премьер-министром Индии, посетившим Израиль. Знаменитая фотография двоих лидеров на пляже (босиком в воде) была не просто пиаром — она символизировала превращение Израиля в стратегического технологического партнера и союзника в сфере безопасности.
2018 год — Континентальное видение. Нетаниягу посетил Индию и представил концепцию «Рельсы регионального мира». В том же году начались первые разговоры о железнодорожном сообщении от Персидского залива до Хайфы.
2020 год — Прорыв Трампа («Соглашения Авраама»). Здесь на сцену выходит Дональд Трамп. Без «Соглашений Авраама», заключенных при посредничестве его администрации, коридор IMEC остался бы лишь мечтой. Нормализация отношений с ОАЭ и Бахрейном создала «сухопутный мост», позволяющий индийским товарам проходить через Залив и Иорданию напрямую в порты Израиля.
2023 год — Официальное объявление на G20. На саммите G20 в Дели было официально объявлено о создании коридора IMEC. Израиль, несмотря на отсутствие за столом переговоров (из соображений чувствительности в отношениях с Саудовской Аравией на тот момент), был определен как «центральная ось» транзита в Европу.
2024–2026 годы — Этап реализации. Несмотря на войну, Индия продолжала инвестировать в Израиль. Индийская группа Adani завершила покупку порта Хайфы, превратив его в «плацдарм» коридора в Средиземном море.
Трамп был архитектором политической инфраструктуры, однако именно администрация Байдена официально подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) по IMEC в 2023 году.
Это разрушение старой парадигмы, доказавшее, что региональные экономические интересы можно продвигать раньше (и независимо от) решения вопроса палестинских арабов.
Трамп распознал необходимость в альтернативе китайскому «Шелковому пути» еще в 2016 году. IMEC — это западный и индийский ответ на растущее влияние Китая. Трехсторонний союз, созданный форматом I2U2 (Индия, Израиль, США, ОАЭ), — «экономическое НАТО» — стал интеллектуальной лабораторией для создания этого коридора.
Коридор из Индии через Израиль в Европу — это не просто труба или рельсы. Это ось в обход России и Китая, которая превращает Израиль из «изолированного острова» в глобальную «станцию ретрансляции».
Сегодня, с визитом Моди в Израиль и новыми торговыми соглашениями между Индией и Европой, кажется, что коридор стал свершившимся фактом. Хайфа (а возможно, и побережье Газы) становится новыми воротами с Востока на Запад.
И отдельная благодарность Рону Дермеру — одному из главных архитекторов этого проекта и строителю мощи Израиля на десятилетия вперед.
